Lif Pintu Ekor Lori

Produk boleh disesuaikan untuk memenuhi keperluan pelanggan, dengan sokongan teknikal disediakan. Syarikat itu juga boleh menawarkan sokongan sumber untuk bahan mentah dan produk berkaitan, sekali gus melaksanakan perkhidmatan sehenti yang komprehensif.

Hantar pertanyaan

pengenalan produk

Pemborong Tail Gate Lift Pembuat

Xi'an Leeo Hydraulic Equipment Co., Ltd. ialah pengilang R&D profesional, pengeluaran, jualan dan pengilang pengangkat ekor kereta selepas jualan. Produk kami termasuk Angkat Ekor, Angkat Ekor Lori, Angkat Ekor Lori, Angkat Ekor Van dan Pintu Ekor Lori.

Kenapa pilih kami?

01/

Pengalaman yang Kaya
Xi'an Leeo Hydraulic Equipment Co., Ltd telah ditubuhkan pada 2011 dan dengan 12 tahun pengalaman dalam pembuatan tail lift.

02/

Pelbagai Aplikasi
Pintu belakang automotif digunakan secara meluas dalam pelbagai industri seperti aeroangkasa, ketenteraan, perlindungan kebakaran, perkhidmatan pos, kewangan, petrokimia, perdagangan, perlindungan alam sekitar, logistik, pembuatan, makanan dan perubatan.

03/

Jaminan kualiti
Produk kami semuanya telah lulus ujian untuk ISO, CE, dan SGS, dll. Kualiti produk kami sangat dipuji oleh pelanggan. Semua produk kami mematuhi piawaian kualiti antarabangsa dan amat dihargai dalam pelbagai pasaran di seluruh dunia.

04/

Penyelesaian Sehenti
Produk boleh disesuaikan untuk memenuhi keperluan pelanggan, dengan sokongan teknikal disediakan. Syarikat itu juga boleh menawarkan sokongan sumber untuk bahan mentah dan produk berkaitan, sekali gus melaksanakan perkhidmatan sehenti yang komprehensif.

Liftgate Flatbed Lori

Pintu belakang kenderaan julur hidraulik kami direka untuk dipasang di bahagian belakang trak kotak, kenderaan tertutup dan kenderaan pengangkutan. Mereka menggunakan sistem angkat hidraulik dan didorong oleh unit kuasa khusus mereka.

Angkat Ekor Lori Kotak

Ia adalah platform pemunggahan yang dipacu secara hidraulik yang dipasang pada bahagian belakang trak kotak, pelbagai kenderaan tertutup, dan kenderaan pengangkutan menggunakan sistem angkat hidraulik. Ia hanya menggunakan unit kuasanya sendiri Unit kuasa ialah sumber kuasa, yang boleh melengkapkan pemunggahan dan pemunggahan beberapa tan barang, sekali gus meningkatkan kecekapan pemunggahan dan pemunggahan.

Pintu Lif Lori Lurus

Ia menggunakan sistem pengangkat hidraulik dan bergantung sepenuhnya pada unit kuasa khusus sebagai sumber kuasa. Dengan reka bentuknya yang mantap, ia membolehkan pengendalian beban yang cekap seberat beberapa tan, sekali gus meningkatkan kecekapan proses pemunggahan dan pemunggahan dengan ketara.

Angkat Ekor Lajur

Ia menggunakan sistem pengangkat hidraulik dan bergantung sepenuhnya pada unit kuasa khusus sebagai sumber kuasa. Ini membolehkannya mengendalikan pemunggahan dan pemunggahan barang seberat beberapa tan dengan cekap, dengan ketara meningkatkan kecekapan proses keseluruhan.

Alat Ganti Angkat Ekor

Direka bentuk untuk kemudahan, lif ekor kami memudahkan untuk memuat dan memunggah barang, menjimatkan masa dan usaha. Ia boleh dikendalikan oleh seorang dan melengkapkan proses pemuatan dan pemunggahan secara automatik.

Pintu Lif Lori Kerja

Menampilkan binaan lasak dan bahan gred premium, Work Truck Lift Gate direka untuk menahan persekitaran yang paling mencabar. Dengan kapasiti mengangkat maksimum sehingga 2000 paun, pintu lif ini cukup kuat untuk mengendalikan beban yang paling berat dengan mudah.

Kotak Lori dengan Pintu Lif

Diperbuat daripada aloi logam berkekuatan tinggi atau bahan komposit, dengan ciri-ciri kukuh dan tahan lama, mampu menanggung beban berat dan keadaan cuaca yang teruk.

Lori 10 kaki dengan Tailgate

Pintu belakang yang direka dengan bijak menghasilkan daya ke bawah, yang membantu memastikan kereta anda tertanam dengan kukuh di atas jalan. Ini menghasilkan kestabilan yang dipertingkatkan dan pengendalian yang unggul, walaupun pada kelajuan tinggi, membolehkan anda kekal mengawal kenderaan anda.

Treler dengan Tail Lift

Pintu belakang lori lambakan sendiri kami serasi dengan pelbagai model dan saiz trak, menjadikannya sesuai untuk pelbagai industri yang memerlukan pengendalian kargo yang cekap. Sama ada bahan binaan, hasil pertanian atau pengurusan sisa, pintu belakang kami menyediakan penyelesaian serba boleh untuk mengangkut dan memunggah barang.

Takrifan DTail Gate Lift

Tail Gate Lift ialah sejenis peranti logistik baharu yang dipasang pada bahagian belakang kenderaan. Ia memacu papan platform ke atas dan ke bawah oleh unit kuasa tekanan hidraulik untuk mempercepatkan pemuatan/pemunggahan barang dengan mudah. Ia mudah dikawal, menjimatkan masa dan tenaga kerja, selamat, kecekapan tinggi. Terutamanya digunakan di ekspres pengangkutan jarak dekat dan trak yang mempunyai keperluan pemuatan selamat khas, atau trak memerlukan pemunggahan/pemunggahan barang pada bila-bila masa.

Apakah Kelebihan Tail Gate Lift?

01/

Memuatkan dan Memunggah Lebih Cepat
Daripada membawa setiap item secara individu ke kenderaan, van dengan lif ekor membolehkan anda memuatkan keseluruhan penghantaran palet dengan lebih cepat dan lebih berkesan.

02/

Mengurangkan Risiko Kecederaan
Lif ekor ialah alat automatik yang menghilangkan risiko kecederaan kepada pemandu dan kakitangan gudang yang sebaliknya akan membawa barang itu sendiri.

03/

Peningkatan Keselamatan
Selalunya, apabila pelanggan tidak mempunyai struktur yang sesuai untuk memunggah palet, penyelesaiannya ialah menanggalkannya dan membawa kotak secara berasingan, yang membawa kepada risiko kerosakan yang lebih tinggi. Dengan penghantaran pengangkat ekor, palet anda dimuatkan dengan selamat ke dalam trak.

04/

Menjimatkan Wang
Salah satu sebab utama kutipan gagal semasa menempah perkhidmatan pengangkutan adalah kekurangan peralatan bongkar muat yang sesuai di tapak pengumpulan. Jika anda menempah perkhidmatan trak atau van tetapi tidak mempunyai syarat yang sesuai untuk memuatkan barang ke dalam kenderaan, pembawa masih akan mengenakan caj penghantaran yang gagal. Sebaliknya, anda boleh mengelakkan isu ini dengan menyewa van dengan lif ekor.

Apakah Ciri-ciri Tail Gate Lift?

Berkuasa, Boleh Dipercayai
Pembukaan kuasa dan penutupan kuasa menggunakan silinder hidraulik dwi-tindakan. Oleh itu, tidak bergantung pada daya spring atau graviti sahaja – jadi platform terbuka dan tertutup dengan mudah walaupun pada yang paling curam
daripada condong.

selamat
Setiap silinder dipasang dengan injap kawalan aliran yang mengawal turun dengan selamat platform yang dimuatkan sepenuhnya, walaupun sekiranya hos pecah dalam litar hidraulik.

Mudah Dijaga
Pek kuasa diletakkan di dalam rasuk utama, daripada bahaya, dan mudah ditarik keluar untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan.
Di samping itu, bunyi dari pam hidraulik sangat berkurangan apabila lif digunakan di kawasan perumahan atau pada waktu malam.

Pelinciran yang Baik

12 puting gris untuk galas terletak di bahagian luar hujung silinder untuk memastikan penghantaran terus gris ke galas.

Kawalan Untuk Semua Aplikasi

Kawalan lif ekor untuk memenuhi keperluan individu, termasuk kawalan luaran dua tangan, kawalan pemasangan dalaman, kawalan loket, kawalan kaki dipasang platform dan alat kawalan jauh wayarles.

Menjaga Beban Anda Selamat

Hentian roll platform mudah dikendalikan, teguh dan boleh dipercayai, melindungi beban anda semasa melakukan perjalanan di atas platform.

Mencari Kesalahan

Elektronik sepenuhnya dengan kawalan sensor dan fungsi memori elektronik. Sekiranya berlaku lif atau kegagalan komponen, perisian diagnostik membolehkan jurutera perkhidmatan mengenal pasti dengan cepat masalah mengurangkan masa henti lif dan kos pembaikan.

Kawalan Kaki 'Pintar'

Kawalan kaki 'Pintar' mampu membezakan antara sentuhan dengan kaki pengendali dan beban! Sekiranya barang diletakkan di atas kaki mengawal lif kekal statik.

Keluli Terlindung Ktl Teguh

Lapisan pelindung meminimumkan akibat kerosakan serpihan batu dan menghalang penyebaran karat.

Jenis Angkat Pintu Ekor Biasa

Angkat Lajur
Kenderaan yang lebih kecil dengan pelepasan tanah yang kurang berfungsi lebih baik dengan lif tiang. Platform diletakkan secara menegak di seluruh badan kenderaan dan dipasang di belakang menggunakan bingkai H. Walaupun platform luaran boleh dinaikkan dan ditutup secara manual, lif itu sendiri dipautkan rantai kepada pek kuasa hidraulik.

Angkat Cantilever
Lif julur dipasang pada casis dan dilipat ke atas untuk membentuk bahagian belakang. Ia biasanya digunakan untuk beban berat yang tidak sesuai untuk lif lajur yang lebih kecil. Lif julur adalah hidraulik, dan masa kitaran operasi agak perlahan. Akibatnya, mereka boleh menaikkan berat lebih daripada angkat lajur.

Lif Tuckaway

Lif Tuckaway mempunyai platform belah boleh lipat dan juga dipasang pada casis. Tidak seperti lif lajur atau julur, ia tidak menghalang akses ke bahagian belakang kerana memerlukan ruang simpanan yang lebih sedikit.
Lif kurang berkemungkinan mengalami kerosakan kerana ia berada di bawah bahagian belakang – ia memerlukan pelepasan tanah yang lebih tinggi.

Lengan Selari

Lif Parallel Arm kerap dipasang pada badan trak pikap dan trak servis, dan ia menyokong kapasiti angkat yang lebih rendah. Platform mengangkat dipandu keluar dari kerangka utama pintu lif oleh "lengan" selari yang dipasang pada sisinya. Dua silinder hidraulik yang menghantar daya ke platform angkat digunakan dalam beberapa reka bentuk Lengan Selari, dan satu silinder hidraulik juga boleh menggunakan sistem takal kabel.

Railgate

Walaupun ia menyediakan kurang kapasiti angkat secara keseluruhan, lif pintu kereta api adalah serupa dalam reka bentuk kepada lif lajur. "Jalur luar" yang dipasang terus ke badan kenderaan dan digunakan untuk membimbing platform pintu lif memberikan namanya. Platform pada pintu belakang adalah Lebih Besar daripada lif lengan selari, ditetapkan pada sudut 90 darjah dari laluan luar seperti lif lajur, dan naik secara menegak.

peluncur

Seperti tuckunder, reka bentuk lif gelangsar berfungsi dengan melipat dan menyimpan terus di bawah katil kenderaan. Selain itu, reka bentuk peluncur termasuk platform tinggi yang "gelongsor" keluar dari bawah katil kereta (bukannya diturunkan dan dibuka). Kapasiti angkat reka bentuk lif gelangsar adalah antara yang tertinggi yang terdapat dalam lif hidraulik.

Apakah Peralatan Kuasa Lif Pintu Ekor?

Sistem Hidraulik

Sistem hidraulik ialah peranti kuasa yang biasa digunakan untuk lif pintu belakang. Sistem hidraulik terdiri daripada pam hidraulik, silinder hidraulik, dan injap kawalan. Pam hidraulik menukar tekanan kepada tenaga mekanikal dengan memacu aliran cecair, dengan itu merealisasikan pergerakan mengangkat bingkai angkat. Sistem hidraulik mempunyai kelebihan kapasiti tampung yang besar, pengangkatan yang lancar dan kawalan yang fleksibel.

Motor Elektrik

Sesetengah lif pintu belakang menggunakan motor elektrik sebagai peralatan kuasa. Motor boleh menjadi motor DC atau motor AC, yang memacu pergerakan mengangkat bingkai angkat melalui elektrik. Lif pintu belakang yang dipacu elektrik dicirikan oleh pengendalian yang mudah, responsif dan bunyi yang rendah.

Sistem Pneumatik

Beberapa lif tailgate menggunakan sistem pneumatik sebagai peranti kuasa. Sistem pneumatik menggunakan kuasa yang dijana oleh udara termampat untuk menggalakkan pergerakan mengangkat rangka mengangkat. Peralatan kuasa pneumatik mempunyai ciri-ciri kecil dan mempunyai kelajuan tindak balas yang cepat.

Bagaimana Anda Mengekalkan Tail Gate Lift?

Setiap pengeluar pintu lif mempunyai cadangan dan garis panduan tersendiri. Ikuti ini untuk penyelenggaraan dan pemeriksaan pintu lif trak anda.
Anda harus menjalankan selang penyelenggaraan pencegahan berdasarkan nasihat pengilang. Ideanya adalah untuk mengesan isu-isu kecil sebelum ia menjadi masalah yang lebih besar dan membawa kepada bahagian lain yang gagal disebabkan penyelenggaraan yang tidak betul.
Menyimpan rekod penyelenggaraan ialah amalan yang baik kerana ia membolehkan anda mengesan sebarang masalah berulang dengan cepat. Anda boleh menggunakan rekod ini untuk dijadikan rujukan untuk pembaikan pintu lif pada masa hadapan.
Pekerja yang menggunakan pintu lif mesti mengetahui kepentingan penggunaan yang betul dan dilatih juga untuk mengendalikan pintu lif.
Adalah idea yang baik untuk membenarkan pengendali pintu lif anda menjalani pemeriksaan visual harian mandatori sebelum menggunakan pintu lif keluar di lapangan.
Nasihatkan kakitangan anda untuk melaporkan sebarang kegagalan mengejut atau sebarang isu pintu lif trak yang ketara.

Perkara Yang Dilakukan Dan Dilarang Apabila Menggunakan Pengangkat Ekor

Lif ekor mesti diperiksa sebelum digunakan, sebagai sebahagian daripada pemeriksaan pra guna kenderaan.
Semasa operasi, semak sebarang kecacatan mekanikal atau elektrik.
Jika angkat ekor tidak bergerak dengan lancar dan berdenyut-denyut, bunyi semput atau mengisar kedengaran, hentikan penggunaan dan minta ia diperiksa oleh orang yang cekap.
Pastikan tiada orang, haiwan atau sebarang objek berada di laluan lif ekor.
Jika bekerja dalam pasukan pastikan tiada kaki yang tersepit semasa menurunkan atau mengangkat platform angkat ekor.
Jika lif ekor dilengkapi dengan plat sepakan, plat sisi, henti gulung atau peranti pengaman beban lain, ini hendaklah digunakan mengikut arahan pengilang.
Pastikan tiada sesiapa cuba menunggang sebarang peranti keselamatan.
Sentiasa letakkan beban di tengah platform angkat ekor.
Jangan letakkan terlalu banyak barang pada lif ekor kerana ini bukan sahaja akan menjadikan ia tidak stabil, tetapi juga akan meninggalkan lebih sedikit ruang untuk pengendali berdiri dengan selamat.
Jangan melebihi beban kerja selamat (SWL).
Jangan memandu kenderaan jika lif ekor sedang beroperasi.
Sentiasa pastikan platform angkat ekor dan pintu belakang selamat sebelum memandu.
Mengambil kira keadaan cuaca, hujan boleh menyebabkan platform licin, manakala keadaan panas boleh menyebabkan tangan licin dan pemegang kurang mudah dipegang.

Pertimbangan untuk Membeli

Hidraulik lwn Mekanikal

Kapasiti lif harus ditentukan apabila memilih jenis mekanisme pintu lif. Untuk kategori ini, anda boleh memilih sama ada hidraulik atau mekanikal. Pintu lif hidraulik adalah teguh, boleh disesuaikan dengan permukaan yang tidak rata, dan pilihan yang baik untuk kargo berat. Sebaliknya, pintu lif mekanikal biasanya direka untuk kargo yang lebih ringan dan biasanya kos pintu lif yang dikendalikan secara hidraulik.

Saiz

Apabila memilih pintu lif, platform hendaklah memuatkan dengan betul saiz muatan atau kargo dan berat yang dijangka dimuatkan dan dipunggah ke atas/keluar trak. Anda boleh meminta profesional untuk cadangan pakar.

Keluli lwn Aluminium

Platform keluli adalah menjimatkan tetapi mungkin terdedah kepada karat. Aluminium berfungsi dengan baik dan kurang berat untuk dibuka dan ditutup daripada keluli; namun, ia lebih mahal.

Jenis Pintu

Rel Gate atau Tuck di bawah Lift gate. Tuck di bawah pintu lif disimpan dengan mudah di bawah trak. Pintu rel dipasang pada bahagian belakang kotak kargo dan menutup sebahagian pintu belakang apabila tidak digunakan.

Kilang Kami

Jenama LEEO terletak di Xi'an, Wilayah Shaanxi, China. Kilang ini dibahagikan kepada bengkel kilang pengeluaran dan bengkel penghantaran pemasangan.

Sijil kami

Xi'an Leeo Hydraulic Equipment Co., Ltd telah lulus pensijilan ISO dan CE. Pada tahun 2018, ia telah dinilai sebagai unit boleh kredit peringkat 3A dan diiktiraf sebagai perusahaan berteknologi tinggi di China.

Hubungi Kami

Email: info@leeo99.com
penny@leeo99.com

Alamat: No. 52, Tingkat 5, Unit 1, Bangunan 3, No. 11 Tangyan South Road, Pejabat Jalan Zhangba, Zon Berteknologi Tinggi, Bandar Xi'an, Wilayah Shaanxi, China.

Telefon: +86 18209319756

Soalan Lazim

S: Adakah saya Memerlukan Pintu Lif?

A:Mereka diperlukan pada bila-bila masa kemudahan atau pusat pemenuhan tidak mempunyai keupayaan untuk mengangkat barang ke ketinggian treler, atau turun dari pintu belakang ke tanah.

Tiada Akses ke Dok Pemuatan- Kemudahan yang tidak mengendalikan dok pemuatan atau ruang perkapalan tidak mempunyai kapasiti untuk memuatkan semi-treler atau kontena standard 53' melainkan ia mengendalikan forklift.

Ia tidak diperlukan untuk penghantaran muatan lantai selagi item kargo individu tidak mempunyai berat lebih daripada 150 paun setiap satu. Jika barang muatan individu mempunyai berat lebih daripada 150 paun setiap satu forklift atau pintu lif biasanya diperlukan.

Tapak Pembinaan- Ia adalah perkara biasa di kawasan pembinaan di mana dok perkapalan yang mencukupi belum dibina. Ia biasanya digunakan di tapak pembinaan untuk memunggah bahan binaan daripada bekas bermuatan lantai, treler dan katil rata.

Perkhidmatan Kediaman & Penghantaran Rumah- Sangat sedikit rumah yang dilengkapi dengan betul untuk memunggah treler atau kontena penghantaran.

Penghantaran yang terlalu besar untuk penghantaran standard (USPS, FedEx, UPS, dll.) dan yang memerlukan perkhidmatan kediaman juga biasanya memerlukan pintu lif.

Perabot dan bahan binaan rumah adalah barang pengangkutan yang paling biasa yang memerlukan pintu lif untuk perkhidmatan kediaman dan penghantaran ke rumah.

Walau bagaimanapun, jika anda menjangkakan penghantaran barang muatan yang besar, dan anda tidak mempunyai kapasiti untuk memunggah, anda perlu mendapatkan perkhidmatan liftgate.

S: Apakah jenis lif pintu ekor yang ada?

A: Ini sebahagian besarnya bergantung pada bagaimana trak itu akan digunakan dan apa yang diangkut. Cantilever kuat, cepat dan mudah digunakan, namun tidak semua dok akan menerima trak bersamanya, dan perlu ada jarak dua hingga tiga meter di belakang trak untuk menurunkannya. Pintu belakang trak juga tidak boleh dibuka tanpa menurunkan lif julur.

Cantilever sesuai untuk mereka yang tidak kerap mengakses muatan mereka, seperti pengangkut ais. Mereka juga sesuai untuk syarikat pengangkutan dengan trak besar yang perlu mengangkat banyak berat ke dalam trak.

Lif berselipan tidak menghalang akses pintu dan tidak akan rosak apabila berundur ke dok pemuatan. Ini kerana ia disimpan di bawah trak. Walau bagaimanapun, mereka mempunyai kedalaman platform yang dikurangkan, dan platform mesti dilipat dan dibuka secara manual.

Tuck-aways adalah lif ekor yang ideal untuk trak yang mengangkut susu, makanan laut, daging, ayam, tenusu, keperluan perubatan, kedai bunga dan mereka yang membuat banyak titisan.

Lif gelangsar berkongsi faedah yang serupa dengan lif bersendirian tetapi mempunyai platform yang lebih panjang.

Slider ialah lif yang ideal untuk syarikat logistik pihak ketiga, dan trak yang mengangkut hasil dan susu.

S: Apakah yang anda perlu tahu sebelum mengendalikan lif pintu ekor?

A: Operasi pintu belakang yang tidak betul boleh mengakibatkan kecederaan peribadi yang serius. Jangan beroperasi melainkan anda telah diarahkan dengan betul dan telah membaca dan mengetahui arahan operasi.

Pastikan kenderaan dibrek dengan betul dan selamat sebelum menggunakan pintu belakang.

Sentiasa periksa pintu belakang untuk penyelenggaraan atau kerosakan sebelum menggunakannya. Jika terdapat tanda-tanda penyelenggaraan yang tidak betul, kerosakan pada bahagian penting atau permukaan platform yang licin, jangan gunakan pintu belakang. Jangan cuba pembaikan sendiri.

Jangan membebankan. Perhatikan tanda-tanda beban kerja yang selamat. Ingat bahawa had ini digunakan untuk kedua-dua operasi menaikkan dan menurunkan.

Setiap beban hendaklah diletakkan dalam kedudukan yang stabil sedekat mungkin dengan pusat platform.

Jangan sekali-kali berdiri di dalam atau bergerak melalui atau membenarkan orang lain berdiri di dalam atau bergerak melalui kawasan itu.

Ini bukan lif penumpang. Jangan menaiki pintu belakang dengan beban yang tidak stabil atau dengan cara sedemikian kegagalan akan membahayakan anda.

Pintu belakang ini dipasang dengan injap keselamatan untuk mengelakkan platform jatuh dengan cepat, sekiranya berlaku kegagalan hidraulik.

S: Bagaimanakah anda boleh mengelakkan bahaya semasa mengendalikan lif pintu ekor?

A: Berdiri jauh dari pintu belakang pada setiap masa.

Masukkan alat kawalan jauh atau gunakan kawalan pada pek kuasa.

Putar suis pengasing ke kedudukan HIDUP.

Buka pintu belakang lori.

Lepaskan rantai keselamatan.

Tekan butang BAWAH sehingga pintu belakang berada kira-kira 100mm dari tanah.

Ayun pintu belakang yang dilipat ke bawah dari bawah trak ke dalam kedudukan mendatar

(jangan biarkan ia jatuh kerana kerosakan atau kecederaan boleh berlaku).

Angkat dan hayun bahagian hujung yang dilipat ke dalam kedudukan mendatar sejajar dengan separuh lagi platform.

Platform kini sedia untuk beroperasi.

AMARAN: TIADA BERDIRI DI ATAS TAILGATE/PLATFORM/LIFT HIDRAULIK.

Penggunaan lif hidraulik yang kerap akan menghabiskan bateri trak. Jika menggunakan platform lebih daripada 6 kali antara pemacu, hidupkan enjin kenderaan dan teruskan hidup sehingga penggunaan lif tidak lagi diperlukan. Pastikan brek tangan dihidupkan dan kenderaan berada di Park. Jangan biarkan kenderaan tanpa pengawasan semasa enjin hidup.

S: Bagaimana untuk melipat lif pintu ekor?

A:Letakkan platform secara mendatar kira-kira 800mm di atas tanah. Dalam kedudukan ini pengendali adalah untuk mengayunkan tanjakan hujung platform luar supaya ia terletak pada platform dalam.

Dengan pengawal atau panel kawalan tekan butang BAWAH dan turunkan pintu belakang yang dilipat sehingga betul-betul di atas tanah.

Operator untuk menghayun pelantar ke arah lengan penolong sedia untuk disimpan.

Sekali pada lengan penolong, tekan butang RAISE dan dua bahagian platform yang dilipat akan terangkat dan dilipat.

Operator mesti sentiasa memerhatikan tindakan lipatan ini untuk mengelakkan pintu belakang berlanggar dengan bahagian bawah badan.

S: Apakah fungsi tambahan lif pintu ekor?

A: Mengawal Kadar Penurunan Pintu Belakang Anda dengan Selamat.

Direka Khusus untuk Setiap Buatan dan Model.

Diuji Untuk Mengendalikan Penggunaan Harian Berat.

Berfungsi Bersama Kabel Kilang.

Pemasangan Mudah, Tanpa Gerudi dengan Alat Tangan Mudah.

Semua Perkakasan Disertakan – Lekapkan ke Bahagian Pemandu.

Hanya Satu (1) Bantuan Tailgate Diperlukan bagi setiap Kenderaan.

S: Berapa berat pintu ekor boleh mengangkat sokongan?

A: Tailgate (atau pintu lif seperti yang dikenali di AS) ialah lif di bahagian belakang trak yang berfungsi sebagai alat untuk menghantar barang anda ke aras tanah atau dari aras tanah ke trak.

Tailgate dianggap sebagai perkhidmatan pengendalian khas dan disertakan dengan bayaran tambahan. Ini bermakna penghantaran ke lokasi yang bukan perniagaan standard dengan dok (standard adalah penghantaran perniagaan-ke-perniagaan (B2B)) biasanya akan menelan kos lebih sedikit.

Berat tailgate boleh menyokong berbeza dari pembawa ke pembawa atau bahkan dari lokasi ke lokasi dengan pembawa yang sama. Purata, bagaimanapun, adalah sekitar 1500 lbs.

Mereka mampu mengangkat beban yang lebih berat, ia mudah alih dan bergantung pada jumlah kargo yang anda kendalikan - menjimatkan kos.

S: Apakah pintu lif akan diangkat?

A: Mengetahui perkara yang akan diangkat oleh pintu lif akan membantu menentukan kapasiti angkat yang diperlukan, saiz platform dan pilihan tambahan. Ini merupakan langkah penting dalam mengecilkan bilangan model pintu lif yang serasi untuk sebarang kegunaan tertentu, tetapi perlu diingat bahawa faktor lain kemungkinan besar akan menyekat keserasian dengan lebih jauh lagi.

KAPASITI MENGANGKAT

Julat kapasiti angkat standard untuk katil rata dan van adalah antara 1000 paun. dan 3000 paun. Apabila menentukan kapasiti mengangkat, ia adalah peraturan yang baik untuk dibundarkan dan dibundarkan dengan murah hati. Jumlah jumlah berat yang akan diletakkan pada platform liftgate juga mesti dipertimbangkan. Sebagai contoh, pengangkut mungkin mempunyai objek seberat 1200 paun yang akan mereka gerakkan; namun, jika objek itu berada di atas palet dan kemudian digerakkan oleh bicu palet, itu boleh menambah 200 paun lagi dengan mudah. Kini jumlah berat pada pintu lif adalah lebih daripada 1400 paun. dan kapasiti mengangkat 2000lb mungkin lebih sesuai daripada 1500.

Kapasiti angkat yang diperlukan akan sangat menentukan jenis pintu angkat yang ingin dilihat oleh pengguna pada mulanya. Jika pintu lif hanya akan mengangkat 800 paun pada satu masa, maka pengguna mempunyai rangkaian lif yang lebih luas untuk dipilih berbanding jika kapasiti yang diperlukan melebihi 2000 paun.

SAIZ PLATFORM

Saiz pemuatan platform biasanya disenaraikan sebagai lebar x kedalaman. Memandangkan lebar platform liftgate biasanya ditentukan oleh lebar kenderaan, saiz pilihan adalah terutamanya "kedalaman pemuatan." Gaya pintu lif yang berbeza menawarkan tahap kedalaman platform yang berbeza-beza.

Apabila menentukan kawasan pemuatan yang diperlukan, pastikan anda mengambil kira semua pembolehubah. Sebagai contoh, lebar beban pada Railgate mungkin disenaraikan pada lebar 83-inci, tetapi jika model itu dilengkapi dengan Lengan Tutup Sendiri, lebar muatan sebenar mungkin hanya 80- hingga {{3 }} inci lebar ke arah belakang platform di mana lengan itu berada.

BAHAN PLATFORM

Pengeluar pintu lif menawarkan pelbagai variasi bahan platform untuk disesuaikan dengan aplikasi yang berbeza. Pengangkut cecair boleh tumpah memerlukan bahan yang membolehkan cecair melalui permukaan pemuatan platform manakala pengendali yang bekerja di kawasan yang sangat menghakis memerlukan platform yang tahan kakisan.

PILIHAN LIFTGATE

Jika objek yang hendak diangkat adalah berasaskan roda, atau pada troli, kemasukan Troli Berhenti atau Tanjakan Pengekalan biasanya diperlukan.

S: Apakah jenis umum lif pintu ekor?

A: Terdapat tiga jenis lif tailgate: cantilevers, tuck-aways dan slider. Direka bentuk untuk mengalihkan berat berdasarkan saiz trak dan keperluan mengangkat individu, jenis angkat pintu belakang yang anda perlukan akan berbeza-beza bergantung pada apa yang anda angkut.

Pengangkat Tailgate Cantilever

Lif tailgate cantilever ialah sejenis mekanisme lif hidraulik yang biasa digunakan pada trak untuk memuat dan memunggah kargo. Tidak seperti lif pintu belakang tradisional yang dilipat terus dari belakang kenderaan, lif pintu belakang julur memanjang secara mendatar dari belakang kenderaan, hampir seperti papan selam.

Lif tailgate julur adalah pilihan yang baik untuk pelbagai sebab. Ini termasuk jangkauan lanjutan, kebolehgerakan yang dipertingkatkan, ruang kargo yang dioptimumkan dengan lebih baik dan keselamatan yang lebih baik untuk pengguna.

Lif Tailgate Tuck-Away

Lif tailgate tuck-away ialah satu lagi jenis mekanisme lif hidraulik yang biasa digunakan pada trak untuk pengendalian kargo. Tidak seperti lif pintu belakang julur yang memanjang secara mendatar, lif pintu belakang tuck-away direka untuk dilipat dan disimpan dengan kemas di bawah bahagian belakang kenderaan apabila tidak digunakan. Ini membawa kepada penurunan seretan semasa memandu, serta faedah lain seperti kecekapan ruang, pilihan pemuatan yang lebih serba boleh, kemudahan penggunaan dan peningkatan keselamatan.

Pengangkat Tailgate Slider

Akhir sekali, kami mempunyai lif pintu belakang gelangsar. Juga dikenali sebagai lif pintu belakang slaid, ini juga bergantung pada mekanisme lif hidraulik. Lif pintu belakang gelangsar direka bentuk untuk meluncur secara mendatar masuk dan keluar dari bawah bahagian belakang kenderaan. Ciri pergerakan mendatar ini memberikan kemudahan tambahan apabila meletakkan lif untuk memuat dan memunggah, serta kemudahan akses, mengurangkan ketegangan fizikal untuk pengguna, pengoptimuman ruang dan kemudahan penggunaan.

S: Apakah kelebihan lif pintu ekor?

A: Membantu dalam penghantaran volum tinggi.

Menjimatkan kos pengambilan pekerja untuk mengangkat beban.

Produktiviti tinggi kerana kurang tenaga kerja yang terlibat.

Menjimatkan masa dari segi memuat dan memunggah bahan dalam kenderaan.

Berat ringan dan mudah dikendalikan.

Boleh dipasang dengan mudah.

Kalis air yang menghalang sebarang kerosakan.

Produk penghantaran selamat dihantar tanpa sebarang kerosakan.

S: Mengapa perlu memasang pintu belakang hidraulik?

A: Jumlah penghantaran meningkat.

Buruh tidak mudah didapati.

Apabila keselamatan pekerja anda adalah keutamaan.

Set buruh yang sama dan lebih banyak jumlah penghantaran boleh dicapai.

Kurang keletihan kepada pekerja jadi lebih produktiviti.

Untuk menjimatkan masa memuat dan memunggah bahan masuk dan keluar dari kenderaan untuk membuat lebih banyak penghantaran.

Platform penghantaran mempunyai ketinggian yang berbeza-beza, yang menjadikan bekalan sukar.

S: Adakah pintu belakang hidraulik kalis air dan bagaimana pula dengan penyelenggaraan?

A: Ya, kami telah memasang semua peralatan kalis air dan ia mempunyai penutup pelindung pada bahagian yang diperlukan

penyelenggaraan akan mempunyai pemeriksaan biasa paras minyak, kebocoran dari kelengkapan jika ada, memeriksa rod omboh ram untuk sebarang kerosakan luaran, litar elektrik seperti wayar, sambungan, sentuhan longgar jika ada, akan diperiksa, tali angkat belakang / rantai rantai akan diperiksa. digris dan disapu minyak.

Kit pengedap perlu diganti jika anda mendapati terdapat kejatuhan lampu belakang atau kebocoran daripada rod omboh

Oleh kerana kami lebih suka menggunakan standard, semua bahagian selepas jaminan akan tersedia dengan mudah

Memandangkan terdapat faktor kekal yang bertindak , masa perkhidmatan bergantung kepada penggunaan dan kerosakan luaran jika ada.

S: Apakah punca kemalangan lif ekor?

A: Orang yang jatuh dari badan kenderaan atau platform mengangkat.

Beban jatuh dari badan kenderaan atau platform.

Menghancurkan atau memotong bahagian badan antara platform bergerak dan kenderaan atau tanah.

Kegagalan mekanisme platform.

Kegagalan struktur platform atau kenderaan.

Kenderaan atau pejalan kaki berlanggar dengan lif ekor semasa digunakan.

Cool tags: trak tail-gate lift, China trak tail-gate lift pengilang, pembekal, kilang, ထရပ်ကားအမြီးဓာတ်လှေကားထုတ်လုပ်သူ, ထရပ်ကားအမြီးဓာတ်လှေကားအစားထိုး, ထရပ်ကားအမြီးဓာတ်လှေကားအတွက်တံဆိပ်ခတ်, လက်လီကုန်တင်ကားအမြီးဓာတ်လှေကား, ထရပ်ကားအမြီးဓာတ်လှေကားများ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုရုပ်သိမ်း, ထရပ်ကားအမြီးဓာတ်လှေကားအပေါ်အထူးကမ်းလှမ်းမှု

Sepasang